Globalnoputnički lifttržište doživljava značajan porast potražnje, potaknut kombinacijom **oporavka zrakoplovstva nakon-posljed pandemije**, **modernizacije infrastrukture** i **rastuće urbanizacije** u ekonomijama u razvoju. Ovaj rast se odražava i na sektor novih instalacija i na rastuće tržište nakon-usluga, za koje se predviđa da će samo u Kini vrijediti približno **¥300 milijardi**.
Ključni pokretač rasta je **snažne izvozne performanse** iz proizvodnih centara. Na primjer, provincija Fujian u Kini prijavila je **34,6% godišnje-na-godišnje povećanje** izvoza putničkih liftova u prvih pet mjeseci 2025. godine, pri čemu zemlje ASEAN-a čine skoro polovinu ovih isporuka. Kompanije kao što je Guizhou Zhonghang Elevator također su osigurale nove ugovore na tržištima kao što je Egipat, isporučujući serije liftova za urbane komplekse u Kairu.
Istovremeno, industrija se prebacuje sa fokusa na nove instalacije na **uslužni-model orijentisan**. Sa preko 11,5 miliona liftova koji rade u Kini-uključujući 900.000 jedinica starijih od 15 godina-održavanje, modernizacija i zamjena postali su kritični. Očekuje se da će tržište nakon{9}}usluga, uključujući nadogradnje i rješenja za digitalno održavanje, činiti skoro polovinu vrijednosti industrije do 2025. godine.
Inovacije u **pametnim i održivim tehnologijama** oblikuju sljedeću generaciju liftova. Funkcije kao što su prediktivno održavanje zasnovano na IoT-održavanju, sistemi za oporavak energije i praćenje gužve napajanom umjetnom inteligencijom{2}} poboljšavaju sigurnost i efikasnost. Brendovi poput Otisa jačaju svoj globalni otisak kroz strateške akvizicije, kao što je planirano preuzimanje Schindlerovih operacija u Južnoj Koreji.
Ovaj porast potražnje naglašava dinamičnu fazu za industriju liftova, spajajući tehnološki napredak sa rastućim potrebama usluga širom svijeta.